සියලු කාණ්ඩ

ගියර් සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ බලපෑම, දෝලනය සහ ශබ්දය මෙහෙයිස් සම්පූර්ණ විශ්ලේෂණය

Time : 2025-08-15

යතුරු සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති යන්න අතිශය වැදගත් යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු ක්‍රමවේදයේ ප්‍රධාන අංගයක් වන අතර ඒවා නිවැරදි සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය, ඉහළ බලය දැරීමේ හැකියාව සහ අධික කාර්යක්ෂමතාව සඳහා හැඳින්වෙයි. මෙම ප්‍රතිලාභවල හේතුවෙන් මෙවැනි පද්ධති විවිධාකාර වැදගත් අංශවල ප්‍රචලිත වී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස රථ නිෂ්පාදනය, ගුවන් ඉංජිනේරු ක්‍රමවේදය, මුහුදු ගමන් ඉංජිනේරු ක්‍රමවේදය, ගොඩනැගීමේ යන්ත්‍රෝපකරණ සහ කර්මාන්ත රොබෝටික්ස් යන මාධ්‍ය දැක්ව හැකිය. නමුත් තත්ත්වික භාවිතයේදී යතුරු පද්ධතිවල ආදර්ශ කාර්යක්ෂමතාව අනිවාර්යයෙන්ම බලපෑම, දෝලනය සහ ශබ්දය (IVN) නිසා අඩු විය හැකිය. නිෂ්පාදන දෝෂ, ස්ථාපන අපසැරීම් සහ භාර පරිවර්තන වැනි හේතු නිසා ඇති වන මෙම බලපෑම් නිසා යතුරු පාඩුව වැඩි වීමට හා සම්ප්‍රේෂණ සීරුතාව අඩු වීමට තරමක් බවට පත්වේ. එමෙන්ම මෙම බලපෑම් යාන්ත්‍රික උපකරණවල මුළු කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වාසනීයතාව අඩු කරයි. එබැවින් යතුරු සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිවල බලපෑම, දෝලනය සහ ශබ්දය සම්බන්ධ යාන්ත්‍රික පද්ධති, බලපෑම් කරන සාධක සහ පාලන ක්‍රමවේද පිළිබඳව විමසීමට තාත්වික වටිනාකමක් සහ ප්‍රායෝගික සම්බන්ධතාවක් පවතී.

I. ආଘාතය, දෝලනය සහ අස්වැනි උත්පාදන ක්‍රමවේද

1. ආඝාත උත්පාදනය

ගියර් පද්ධතිවල ආඝාතය සාමාන්‍යයෙන් පවත්නා ප්‍රධාන දෙකිරීම් සිදුවාදයන් සිට උද්භවය වේ:

දන්ත මෙෂින් ග්‍රහණය: ගියර් මෙෂින් විධිමත් වෙද් දී, දන්ත යුගලයක සිට ඊළඟ දන්ත යුගලය දක්වා සංක්‍රමණය වීම නිසා අත්‍යවකාශීය ආඝාතයක් උද්භවය වේ. මෙයට හේතුව දන්තවල ඇතිවන අස්ථිර විරූපනය සහ නිෂ්පාදන දෝෂ වේ, මෙය නිසා මෘදු සහ ආදර්ශ සංක්‍රමණයක් සිදු නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, විශාල දන්ත ප්‍රෝෆයිල් දෝෂ නිසා මෙෂින් විධිමත් වෙද් වේගයේ අකුරු මාරුවක් සිදුවී ආඝාත බලයන් ප්‍රත්‍යක්ෂම ලෙස උද්භවය වේ.

භාර අකුරු වෙනස්වීම් නිසා ඇතිවන ආඝාතය: ආරම්භයේදී, බ්‍රේක් කිරීමේදී හෝ අධික භාර යටතේදී සිදුවන භාර වෙනස්වීම් නිසා ගියර් දන්ත වල දැරෙන භාරයේ දෘශ්‍යමාන වෙනසක් සිදුවේ. මෙම ආඝාතය දන්ත මතුපිට සහ මූලය මත අධික ආඝාත බල පවරයි, ගියර්වල දැඩි ක්ෂය වීමේ අවදානම හෙවිරිත් වැඩි කරයි.

2. දෝලන උත්පාදනය

ගියර් පද්ධතිවල දෝලනය ප්‍රධාන ලෙස දෙකිරීම් ස්‍රෝතවලින් නිතරම හෝ අනියමිතව ඇතිවන උද්දීපන බලවලින් ඇතිවේ:

ස්ථාන වෙනස්වීමෙන් ඇතිවන කම්පනය: සූදානම් විරුවිය සහ බර සමඟ ගියර් සූදානම් විරුවිය ප්‍රමාණය ප්‍රතිතාවිකව වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, තන්තු තන්තුවක සහ බහු-දන්ත සූදානම අතර පද්ධතිය වෙනස් වූ විට, සූදානම් විරුවිය දැඩි ලෙස වෙනස් වේ. මෙම වෙනස්කම් ප්‍රතිතාවික උද්දීපන බලයන් ඇති කරන අතර, පසුව පද්ධතිය පුරා කම්පනය ඇති කරයි.

දෝෂ උද්දීපනයෙන් ඇතිවන කම්පනය: නිෂ්පාදන දෝෂ (උදා: දන්ත ආකෘතිය, දන්ත අනුක්‍රමණය සහ පිච් දෝෂ) සහ ස්ථාපන දෝෂ (උදා: තුන්කෝණ සමාන්තරතාවය සහ මධ්‍යන්තර දුර අපගමනය) සූදානම් විට සමාන බල බෙදා හැරීමට බාධා කරයි. අසමාන බල යෙදීම අනියමිත කම්පනයක් ඇති කරයි, ස්ථාපන දෝෂ සූදානම් තත්ත්වයන් තවදුරටත් දැඩි කරයි සහ කම්පන විස්තාරය වැඩි කරයි.

3. ශබ්ද නිපදවීම

ගියර් පද්ධතිවල ශබ්දය ප්‍රධාන වශයෙන් කම්පනයක අතුරුදනක් වන අතර, ප්‍රධාන යාන්ත්‍රික තත්ත්වයන් මගින් සම්පූර්ණ වේ:

කම්පන නිසා උත්පන්න ශබ්දය: ගියර් කම්පනය ගියර් පෙට්ටිය සහ ෂාෆ්ට වැනි සංරචක වෙත සම්ප්රේෂණය වී එමගින් ගුවන් හෝ දෘඪ මාධ්ය හරහා ශබ්ද තරංග විකිරණය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ගියර් පෙට්ටියේ කම්පනය පරිසර ගුවන උත්තේජිත කර අස්වැදි ශබ්දයක් සාදයි.

ඉරණම් සහ ඝර්ෂණය නිසා ඍජු ශබ්දය: දන්ත මෙෂ් කිරීමේදී සිදුවන ඍජු ඉරණම් සහ දන්ත තල අතර ඝර්ෂණය නිසා ශබ්දයක් ඍජුවම උත්පන්න වේ. මෙය මෙෂ් වීමේ අවස්ථාවේදී සිදුවන තීව්‍ර ඉරණම් ශබ්දය සහ දන්ත සම්බන්ධතාවය අතර දීර්ඝ කාලීනව ඝර්ෂණය හේතුවෙන් උත්පන්න වන ශබ්දය ඇතුළත් වේ.

II. ඉරණම්, කම්පනය සහ ශබ්දය බලපෑම් කරන ප්‍රධාන සාධක

1. ගියර් සැලසුම් පරාමිතීන්

සැලසුම් පරාමිතීන් ගියර් පද්ධතිවල IVN ලක්ෂණ ආකාරය තීරණය කරයි:

මොඩියුලය: විශාල මොඩියුලයක් බාර දැරීමේ ශක්තිය වැඩි කරයි නමුදු ජඩත්ව බල සහ කම්පන පරිමාණය වැඩි කරයි. සැලසුම්දාරයා බල අවශ්යතා අනුව මොඩියුලය තෝරා ගැනීමෙන් සුළු සහ නිරවද්යතාව අතර තුලිතය තබා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

දාත්‍ර සංඛ්‍යාව: දාත්‍ර සංඛ්‍යාව වැඩි වීම සම්බන්ධතා අනුපාතය වෘද්ධි කරන අතර මෙම හේතුව නිසා මෙහෙයීම සැහැපෙන හා දෝලන හා කම්පන අඩු වේ. නමුත් අධික දාත්‍ර සංඛ්‍යාවක් හේතුවෙන් ගියරයේ පරිමාව හා බර වැඩි වේ. මෙය ගියර වල භ්‍රමන ස්ථායිතාවය හා සංරචක සංක්ෂිප්තතාව අතර සමතුලිතතාවක් අවශ්‍ය කරයි.

දාත්‍ර පළල: පළල් දාත්‍ර බාර සේරුම් කරන ශක්තිය වැඩි කරන නමුත් අක්ෂීය බලවේගයන් හා දෝලන වැඩි කරයි. අනවශ්‍ය දෝලන වැඩි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා දාත්‍ර පළල තීරණය කිරීම විශේෂ යෙදුම් ස්ථානවල අනුව සිදු විය යුතු ය.

2. නිෂ්පාදන හා ස්ථාපන සුළුතාව

නිෂ්පාදන සුළුතාව: ඉහළ නිෂ්පාදන සුළුතාවක් දාත්‍ර ආකෘතිය, පිච් හා අනෙකුත් ප්‍රධාන ලක්ෂණ වල දෝෂ අවම කරයි. CNC යන්ත්‍ර වැනි ඉතා සුළු නිෂ්පාදන ක්‍රම මගින් මෙම දෝෂ අඩු කිරීම සිදු වන අතර මෙය මෙහෙයීමේ ගුණාත්මකභාවය වෘද්ධි කරයි සහ IVN මට්ටම් අඩු කරයි.

ස්ථාපන හරිහැටිභාවය: ෂාෆ්ට් සමාන්තරතාවයේ හෝ මධ්‍ය දුර පරාමිතීන් ස්ථාපනය කිරීමේදී වෙනස්කම් ඇති වුවහොත් මෙෂ් කිරීමේ තත්ත්වයන් අඩු වේ. ඉහළ හරිහැටි මැනීමේ උපාංග භාවිතයෙන් සැකසුම සැකසීම සඳහා ස්ථාපන හරිහැටිභාවය කාර්මිකව කළමනාකරණය කිරීම අතිශය දැඩි තරඟ සහ දෝලන වළක්වා ගැනීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

3. භාරය සහ භ්‍රමණ වේගය

භාරය: ඉහළ භාරයන් දන්ත විරූපනය සහ සැරැස්ම වැඩි කරයි, තරඟ සහ දෝලන වැඩි කරයි. ඉක්බිති භාර ඉහළ යාම (උදාහරණයක් ලෙස, භාර ඉක්බිති ඉහළ යාම) අධික තරඟ බල උත්පාදනය කරන අතර පද්ධති ඒකාබද්ධතාවයට අපාය සිදු කරයි.

භ්‍රමණ වේගය: වේගය වැඩි වෙද් මෙෂ් වේගය ඉහළ යයි. මෙෂ් වේගය පද්ධතියේ ස්වාභාවික වේගයට ලඟා වූ විට අනුනාදය ඇති වේ, දෝලන සහ ධ්වනිය ඉතා වේගයෙන් වැඩි වේ. සැලසුම සහ මෙහෙයුම ස්වාභාවික වේගයට ලැබෙන වේග පරාස වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ.

4. ස්නායු තත්ත්ව

ප්‍රතිවිරෝධී ලෙස ස්නායු කිරීම මගින් IVN වෙත බුෆරයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි:

හොඳ ද්‍රව ප්‍රසාදනය: ඉහළ ගුණාත්මක ද්‍රව ප්‍රසාදක පරිශීලන අඩු කරයි, ප්‍රමාදය අඩු කරයි, තාපය අඩු කරයි සහ යාන්ත්‍රික දෝලන ශෝෂණය කරමින් දෝලන බලපෑම අඩු කරයි, එමඟින් ඉම්පැක්ට් සහ ශබ්දය අඩු කරයි.

හොඳ නොවන ද්‍රව ප්‍රසාදනය: පරිශීලනය අප්‍රමාණව හෝ අසුදුසු ද්‍රව ප්‍රසාදනය පරිශීලන වැඩි කරයි, ප්‍රමාදය වේගවත් කරයි සහ ද්‍රව ප්‍රසාදකවල දෝලන නාශක බලපෑම මකා දමයි, එමඟින් IVN වැඩි කරයි.

III. ඉම්පැක්ට්, දෝලන සහ ශබ්ද පාලනය සඳහා සාධාරණ පාලන උපායමාර්ග

1. සුළු කැබලි සැලසුම ප්‍රකාශ කරන්න

තර්කයෙන් යුතු පරාමිති තෝරාගැනීම: ඉහළ නිරවද්‍යතාව අවශ්‍ය වන (උදාහරණයක් ලෙස, නිරවද්‍ය යන්ත්‍ර) යෙදුම්වල දී දන්ත සංඛ්‍යාව වැඩි කිරීම සම්බන්ධතා අනුපාතය වැඩි කරයි සහ දෝලන අඩු කරයි. ඉහළ භාර යෙදුම් සඳහා, භාර සහන ශක්තිය සහ දෝලන පාලනය අතර තරඟ සමතුලිත කර ගැනීම සඳහා මධ්‍යම මොඩියුලයක් තෝරා ගනී.

දන්ත ප්‍රතිසංස්කරණ තාක්ෂණයන් අනුගමනය කරන්න: දන්ත ප්‍රෝෆයිල් ප්‍රතිසංස්කරණය ඇතිව ඇතිවන ඇලියා විරූපනය සහ නිෂ්පාදන දෝෂ වල යා හැකියාව අඩු කරනු ලැබේ, මෙම ග්‍රහනය ස්ථර ගත කිරීම ස්ථර ගත කරයි. දන්ත අනුක්‍රමණය ප්‍රතිසංස්කරණය භාර බෙදා හැරීම වැඩි හොඳ කරයි, අසමාන භාර යටතේ ඇතිවන කම්පනය අඩු කරයි. පොදු ක්‍රමවේ රේඛීය ප්‍රතිසංස්කරණය, බැරල් සහිත ප්‍රතිසංස්කරණය සහ පරාබෝලික ප්‍රතිසංස්කරණය වේ.

2. නිෂ්පාදන සහ ස්ථාපන සීරුමාණය වැඩි කරන්න

නිෂ්පාදන සීරුමාණය වැඩි කරන්න: ඉහළ සීරුමාණයේ යන්ත්‍ර උපකරණ (උදාහරණයක් ලෙස, CNC ගියර් හොබ්බින් යන්ත්‍ර) සහ ඉදිරියෙන් යාමේ පරීක්ෂණ උපකරණ භාවිතා කරමින් දන්ත ප්‍රෝෆයිල් සහ පිච් දෝෂ අඩු කරන්න. නිෂ්පාදන වේලා දක්වා ගත් ගුණාත්මක පාලනය ගියර් සැලසුම් අනුව ප්‍රමිතීන් සම්පූර්ණ කරනු ලැබේ.

ස්ථාපන සීරුමාණය සහතික කරන්න: ලේසර් සැසඳීමේ පද්ධති වැනි උපකරණ භාවිතා කරමින් ප්‍රමිතික ස්ථාපන ක්‍රමවලට අනුගමනය කරන්න භ්‍රමක සමාන්තරතාවය සහ කේන්ද්‍ර දුර සහතික කිරීමට. ස්ථාපනය අනුව පරීක්ෂණ සහ සැකසීම ග්‍රහනය අවස්ථා විධිමත් කරයි.

3. භාර ගුණාත්මක ගුණ වැඩි කරන්න

තර්කයෙන් බර බෙදා දෙයි: බොහෝ දන්ත අතර බර ඒකාකාරව බෙදා දැමීම සඳහා බහු ගියර් හෝ ග්‍රහලෝක ගියර් වින්‍යාස යොදා ගන්න, එක් එක් දන්තය මත බර අඩු කරන අතර බලපෑම අඩු කරනු ලැබේ.

බර වියදම් වෙනස්වීම් අවම කරන්න: වේග පරිමාණ උපාංග (උදා: විචල්‍ය-ඇඟිලි ධාවක) සහ බුෆර් සභාවක (උදා: ටෝර්ෂන් නිවාරක) ස්ථාපනය කර බර වෙනස්වීම් මෘදුව සිදු වීම සහතික කරන්න, ඉක්බිති බර ඉහළ යාමේ බලපෑම අඩු කරනු ලැබේ.

4. සුවිභේද්‍ය තෙල් පද්ධති අනුකූලනය කරන්න

ඉටුකුරු තෙල් තෝරන්න: ඉහළ වේගයෙන්, ඉහළ බර තත්ත්වයන් සඳහා, ඉහළ ප්‍රති-ජීර්ණ ගුණාංග සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව තිර ප්‍රතිරෝධය සහිත තෙල් තෝරන්න (උදා: Mobil™ Super Gear Oil TM600 XP 68, මෙය ISO 68 ශ්‍යතා අනුමත කරන අතර ඉහළ පීඩන කාර්ය සාධනය පෙන්වා දෙයි). ඉතා ඉහළ ශ්‍යතාව (මිශ්‍රණ න෷සා නැමීමට ඇති හැකියාව) හෝ ඉතා අඩු ශ්‍යතාව (සුවිභේද්‍යතාව අඩු කරනු ලැබේ) වළඳා නොගන්න.

ප්‍රති-ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය පවත්වා ගැනීම: පිරිසැලස්වීම සහ තෛල මට්ටම් සහතික කර ගැනීම සඳහා නිතරම පරික්ෂා කර තිර ද්‍රව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. මෙෂ් කිරීමේ ප්‍රදේශයට ප්‍රමාණවත් ප්‍රති-ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය ළඟා වීම සහතික කර ගැනීම සඳහා තෛල පද්ධතියේ සැලසුම ප්‍රධාන කරන්න (උදාහරණයක් ලෙස, තෛල දර්ශන කාචයන් එක් කිරීම සහ විශේෂිත තෛල පුරවා දැමීමේ පෝට්ස් භාවිතය).

5. දෝලන සහ ශබ්ද අඩු කිරීම සඳහා මෙතෙක් ගැනීම

අවමින් අඩු කරන්න: ගියර් පෙට්ටියේ ගෘහස්ථ භාවයට අවමින් අඩු කරන ද්‍රව්‍ය එක් කිරීම හෝ ගියර් අක්ෂයන්හි අවමින් අඩු කරන උපාංග ස්ථාපනය කිරීම මගින් දෝලන ශක්තිය අවශෝෂණය කර දෝලන පරාමිතිය අඩු කරන්න.

ස්ථරීය සැලසුම ප්‍රධාන කරන්න: ගියර් පෙට්ටියේ ගෘහස්ථ භාවය ස්ථායීකරණය කිරීම සඳහා ස්ථායීකරණ ද්‍රව්‍ය එක් කිරීම මගින් එහි දෝලන ප්‍රතිරෝධී ශක්තිය වර්ධනය කරන්න. ශබ්ද ප්‍රසාරණය සීමා කිරීම සඳහා ගෘහස්ථ භාවය ශබ්ද අවමින් අඩු කරන ද්‍රව්‍ය වලින් වට කරන්න, එමගින් පරිසරයට ශබ්ද ප්‍රසාරණය අඩු කරන්න.

නිගමනය

ගියර් සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වාසනීයතාව බලපෑම් කරන වැදගත් අපහසුතා වන්නේ දැඩි ආඝාතය, කම්පනය සහ ශබ්දය වේ. මෙම ගැටළු නිවැරදි කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ ප්‍රවෘත්තියක් අවශ්‍ය වේ: සැලසුම් පරාමිතීන් ඉහළ නැංවීම, නිෂ්පාදන සහ ස්ථාපන සීරුමතාව වර්ධනය කිරීම, බාර සහ ස්නායු කළමනාකරණය වෘද්ධි කිරීම සහ කම්පන අඩු කිරීම සහ ශබ්ද නියාමන මෙන්ම ලක්ෂිත ක්‍රමවේද ක්‍රියාත්මක කිරීම. ප්‍රායෝගික යෙදුම් වලදී, මෙම උපායමාර්ගවල සංයෝජනයක් - ප්‍රතිවිරුද්ධ ක්‍රියා තත්ත්වයන් අනුව සාදාගත් - හොඳම ප්‍රතිඵල ලබා දෙයි. යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු ක්‍රමවේද ඉදිරියට යාමේදී, IVN පාලන තාක්ෂණය තුළ සිදුවන නවෝපාය හේතුවෙන් ගියර් පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වාසනීයතාව තවදුරටත් ඉහළ නැංවිය හැකි අතර, යාන්ත්‍රික ද්‍රවිඩ අභිවෘද්ධියට ඇති සහය තවත් ගැහැණු කර දිය හැකිය.

ඊළඟ: ගියර් සම්ප්‍රේෂණ සැලසුම් කේන්ද්‍රය: ෆිලෙට් අරය සහ මූල ආතතිය සඳහා අනුකූලීකරණ උපායමාර්ග

ඊලඟට: ගියර් පරීක්ෂාව සහ ගුණාත්මක පාලනය: ගියර් NVH පරීක්ෂණ ක්‍රම

ඊමේල් ටෙල් වීචාට්