ගියර් ප්‍රොෆයිල් සංශෝධනය පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීම

I. ගියර් ප්‍රොෆයිල් සංශෝධනය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? (අරමුණු සහ අත්‍යවශ්‍යතා)

1. ස්ථිතික විරූපනය : බලය හරහා සම්ප්‍රේෂණය වෙද්දී, ගියර් දත්, ෂාෆ්ට් සහ බෙයාරින්ග් වල කුඩා ඇලැස්තික විරූපනයක් සිදුවේ. මෙය ධාවක ගියර් දත් මුල අංශය 'අති-කැපීම' ("interference" ලෙස හැඳින්වේ) අභිභවන ගියර් දත් කෙළවරට ඇති කරමින්, බලපෑම්, කම්පන සහ ශබ්දයන් ඇති කරයි.
2. නිෂ්පාදන සහ ස්ථාපන දෝෂ : ගියර් වලටම කුඩා පිච් දෝෂ සහ දත් ප්‍රොෆයිල් අපගමනයන් ඇත. ස්ථාපනය අතරතුර, කේන්ද්‍ර දුර දෝෂ සහ අසමාන්තර අක්ෂ ඇති විය හැකිය. මෙම දෝෂ නිරවද්‍ය සම්බන්ධතා තත්ත්වය බිඳ දමයි.
3. තාප විරූපනය : පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වෙද්දී උත්පාදනය වන තාපය ගියර් පෙට්ටිය සහ ගියර් වල තාප ප්‍රසාරණය සිදු කරමින්, මුල් සම්බන්ධතා තත්ත්වයන් වෙනස් කරයි.

• දත් කෙළවර දැලීමේ සම්බන්ධතාව : වැඩි වූ සම්බන්ධතා බලපෑම.
• ආතති එකාග්‍රතාව : දන්ත කොන් සහ මූලවල අධික ස්පර්ශ ආතතිය.
• වැඩි වූ කම්පනය සහ ශබ්දය : සැඟවුම් ස්ථායිතාව සහ සැපයුම් පහසුව අඩු වීම.
• ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වීම : අමතර ඝර්ෂණය සහ ප්‍රහාරය හේතුවෙන් බලශක්ති අලාභය.

II. වෙනස් කිරීමේ ප්‍රධාන වර්ග

1. දන්ත ප්‍රොෆයිල් වෙනස් කිරීම - දන්තයේ උස දිගේ වෙනස් කිරීම
   මෙය ගියර් අක්ෂයට සමාන්තරව ඇති අන්ත තලය තුළ දත් ප්‍රොෆයිල් ආකෘතිය වෙනස් කිරීම ඇතුළත් වේ. ප්‍රධාන වර්ග අතරට ඇතුළත් වන්නේ:
   • අග්‍ර ඉවත් කිරීම : දත් ප්‍රොෆයිලයේ වඩාත් භාවිතා වන වෙනස් කිරීමේ ක්‍රමය වන අතර, දත් අග්‍රයට ආසන්නව ඇති අන්වෝට් දත් ප්‍රොෆයිලයේ කුඩා කොටසක් සුදුසු ලෙස සැහැල්ලු කිරීම ඇතුළත් වේ. මෙහි අරමුණ පාදම් පිච් දෝෂ, ගියර් දත් විරූපනය සඳහා සමායෝජනය කිරීම, දත් අග්‍ර කෙළවර සම්බන්ධතාවයෙන් හා අතුලට හා පිටතට ඇතුළු වීමෙන් ඇතිවන බලපෑම් වලක්වා ගැනීම සහ සුමට සංක්‍රමණය සහතික කිරීම වේ.
   • මූල ඉවත් කිරීම : සම්බන්ධිත ගියරයේ දත් අග්‍රයට අනුරූප ප්‍රදේශයේ ගියරයේ මූලය සැහැල්ලු කිරීම. මෙහි අරමුණ සම්බන්ධිත ගියරයේ දත් අග්‍රය සහ වත්මන් ගියරයේ මූලය අතර ඇතිවන බාධාව වළක්වා ගැනීම සහ සම්බන්ධ වීමේදී සුමට සංක්‍රමණය සඳහා උපකාරී වීම වේ.
   • ක්‍රවුනින් වෙනස් කිරීම : දන්ත ප්‍රවේශය මධ්‍ය කොටස ටිකක් ඉදිරියට පෙනී සිටී ලෙස රවුම් ආකෘතියක් ලෙස හැඩගැස්වීම. එහි අරමුණ ගියර් අක්ෂයේ භාර අසමතුලිතතාව සහ ස්ථාපන දෝෂ සමතුලිත කිරීමට වන අතර, භාරය දන්ත පෘෂ්ඨයේ මධ්‍යය දෙසට හොඳින් යොමු කර කෙළවර දැල්වීමේ ආතති එකාබද්ධ වීම වළක්වා ගැනීමයි.
2. දන්ත පථ සංශෝධනය - දන්ත පළල දිගේ සංශෝධනය
   එය ගියර් අක්ෂයට සමාන්තරව දන්ත පෘෂ්ඨයේ හැඩය සංශෝධනය කිරීම අදහස් කරයි. ප්‍රධාන වර්ග ඇතුළත් වන්නේ:
   • දන්ත කෙළවර අඩු කිරීම : දන්ත පථ දිශාව දිගේ ගියර් දන්තයේ දෙකෙළවර සුදුසු ලෙස සැහැල්ලු කිරීම. එහි අරමුණ අක්ෂය සහ ගියර් පෙට්ටියේ විරූපනය සහ දන්ත පිරිත්තේ දෝෂ සමතුලිත කිරීමට, දන්ත කෙළවරවල ආතති එකාබද්ධ වීම වළක්වා ගැනීමට සහ දන්ත පෘෂ්ඨය මත භාර බෙදා හැරීම වැඩි දියුණු කිරීමට වන්නේය.
   • දන්ත උඩුකොටු සංශෝධනය : දත් පෘෂ්ඨය දත් පළල දිගේ සැහැල්ලු ඡායාරූප හැඩයක් ගැන්වීම (මධ්‍යයේ උඩුකොට ඇති අතර කෙළවර දෙකේ පහළින් පිහිටා ඇත). රචනා කළ දත් රටාවේ වඩාත් ඵලදායී ක්‍රමය ලෙස, ඇක්ස් මර්යාදා විකෘතිකරණය හෝ ස්ථාපන අසමපාතනය හේතුවෙන් ඇතිවන අකේන්ද්‍රීය බර ප්‍රමාණවත් ලෙස සමානුභූත කර දත් පෘෂ්ඨයේ මධ්‍යයේ ස්පර්ශ රටාව කේන්ද්‍රගත කර බර දරා ගැනීමේ හැකියාව සහ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කරයි.

III. දත් රෝල වෙනස් කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ ක්‍රම කුමක්ද? (නිෂ්පාදන ක්‍රම)

1. වෙනස් කළ දත් පිරිසිදු කිරීම : වඩාත් නිරවද්‍ය හා බහුලව භාවිතා වන ක්‍රමය. CNC දත් පිරිසිදු කිරීමේ යන්ත්‍රයක, මෘදුකාංග ක්‍රමලේඛනය හරහා පිරිසිදු කිරීමේ චක්‍රයේ චලන පථය පාලනය කර අවශ්‍ය වෙනස් කළ දත් රෝල ක්‍රමය කෙලින්ම පිරිසිදු කරයි. චායාරූප දත් වැනි සංකීර්ණ වෙනස් කිරීම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මෙය ප්‍රමුඛතාව දැක්වෙන ක්‍රමය වේ.
2. වෙනස් කළ දත් ඉරිම : සෘජු දන්ත පෘෂ්ථ සහිත ගියර සඳහා, සෘජු කැපීමේ කප්පාදුවක් භාවිතා කර ගියර දන්ත පෘෂ්ථයට සෘජු කිරීමේ ප්‍රමාණය මාරු කළ හැකිය.
3. සෘජු කළ ගියර සිව්දිය කිරීම : ගියර සිව්දිය කිරීමට සමාන න්‍යාය අනුව, උෂ්ණත්වයෙන් පසු සැකසූ ගියර සඳහා සෘජු කළ සිව්දිය කිරීමේ රෝදයක් භාවිතා කරයි. මෙය පෘෂ්ථ ගුණත්වය වැඩි දියුණු කරන අතරම යම් තරමක සෘජු කිරීමක් ලබා දෙයි.

නිගමනය