අත්සුකරණ දිගට සාදය යැයි, ජිනා අත්සුකරණ දිගට සාදය නිශ්පාදකයි, සැපයුම්කරුවන්, ෆැක්ටරි

විස්තරය

ප්‍රධාන ප්‍රභවයන් රෝලර් චේන්, සිටුවේ චේන්, දත් චේන් සහ වේල සම්බන්ධ පද්ධතියක් වශයෙන් සැලසූ වේ. සම්බන්ධ පද්ධතිය සොයාගැනීමේ මෘදුකාරී අනුකූලතාව සහ ප්‍රේරණාත්මක විමසීමට හැකි වේ. සහ අත්සන් එන්ජින් වල භාවිතයෙන් ප්‍රචලිත ප්‍රභවයන් ඇත.

පරාමිතිය

අත්‍යන්ත රැකිවාදීමට යෙදීමේ විසින් භාවිතා කරන මෝටර් එන්ජින්

එන්ජින් යෙදීමට භාවිතා කරන යෙදීමේ විසින් අල්ප ප්‍රමාණයකින් මෝටර් එන්ජින් යෙදීමේ පද්ධති, ඔයිල් පම්පය, බැලන්ස් ස්හාගය සහ සාමාන්‍ය රේල් පම්ප යෙදීමේ පද්ධති යන්නෙන් මෙහි භාවිතා කරනු ලබන්නේය. මෙම විසින් එන්ජින් වූඩුකම් අංශයක් වන අතර උසුන්වැටි හා දීර්ඝ භාවිතයට නොගැලී බවට සාමාන්‍යයෙන් ඇත.

චේ[strlen]න්ස් අංකය	පිට්ච්	ගොල පරිමාණය	පළල මধ්‍යේ ආන්තර තාරක	පින් පරිමාණය	පින් දිග	ඇතිරි මට්ටම් ගුරුත්වය	මට්ටම් ඝණකම		අත්දීර්ඝ පිට්ච්	විස්තීර්ණ බලය	භාර ප්‍ර මීටර
	පී	d1 අගල	b1 මිනිත්තු	d2 අගල	මම අගල	h2 අගල	t/t1 අගල	ටී අගල	PT	Q මිනිත්තු	q
	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	ක්නී/අභාවය	ක්ග/ම
05BT	8.000	5.65	4.60	3.05	12.15	7.65	1.3	1.20	-	8.5/1912	0.41
06BT	9.525	6.35	5.75	3.28	12.50	8.20	1.3	1.04	-	9.0/2025	0.38
06BT-2	9.525	6.35	5.75	3.28	22.90	8.20	1.3/1.6	1.04	10.24	16.9/3802	0.67
06BTH-2	9.525	6.35	5.72	3.28	25.10	8.20	1.6	1.20	11.40	17.8/4005	0.86

මෝටර් එන්ජිනයක් සඳහා චේ[strlen] තවත් කළ යුගලය

අපි මෝටර් එන්ජිනයේ ටයිම්ස් චේ[strlen] ද්‍රයූව වැඩි කිරීමට වෙනත් වෙනත් චේ[strlen] තවත් කළ යුගල රැපු දෙන්නට හැක, එබැවින් එම පද්ධතිය නිර්මාණයේ මුලික ගුණාත්මකත්වය ලබා ගනී

මෝටර් එන්ජිනය සඳහා ටයිම්ස් සයිලෙන්ත් චේ[strlen]

ඇඟින් නාලිකාව සඳහා සැපයුමට භාවිතා කරන සිලෙන්ත් සීම් ක්රමාගතියෙන් මූලික භාවිතය යනු ඇඟින් සැපයුමේ පද්ධතියෙහිදී යොදාගන්නා අත්සන් වෙත භාවිතා කිරීමයි. සීම් ඇඟින්ගේ මූලික උපාංගයක් වන්නේ ඉඩ රැකීම, විමර්ශනය සහ බොහෝ බලයක් සහිතව දැක්වෙන අතර එය මූලික ලක්ෂණයෙන් ප්‍රසිද්ධ වේ

චේ[strlen]න්ස් අංකය	පිට්ච්	කේන්ද්‍රය පළල	පින් පරිමාණය	පින් දිග	මට්ටම් ගුරුත්වය	මට්ටම් ඝණකම		අනුදිශාපත් රුපවත්	අංක පැත්තේ	විස්තීර්ණ බලය	භාර ප්‍ර මීටර
	පී	b1 මිනිත්තු	d2 අගල	මම අගල	h2 අගල	ටී අගල	ටී අගල		න	මිනිත්තු	q
	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර			ක්නී/අභාවය	ක්ග/ම
CL04DF3	6.35	7.80	2.70	11.20	7.13	1.04/1.40	1.04	බාහිර	8(4×4)	10.0/2250	0.38
CL04DF3	6.35	8.86	2.70	12.30	7.13	1.04/1.40	1.04	බාහිර	9(4×5)	12.5/2813	0.41
CL04DF10	6.35	8.60	2.72	12.70	7.13	1.20	1.20	බාහිර	9(5×4)	12.0/2700	0.41
CL05D	8.00	6.50	2.92	10.48	9.59	1.30	1.04	බාහිර	7(3×4)	12.0/2700	0.46
CL05D	8.00	7.80	2.92	11.78	9.59	1.30	1.04	බාහිර	8(4×4)	16.0/3600	0.52
CL05V	8.00	7.70	3.15	11.80	9.59	1.30	1.00	බාහිර	8(4×4)	12.0/2700	0.48

අත්‍යන්තර එංජින් වලට භාවිතා කරන වේලාවකුලීන බැඩ් සම්බන්ධ සිම්පලයන්

එංජින් වේලාවකුලීන සඳහා භැඩ් සිම්පලයක් පළිගැනීමේ සංස්ථානයෙහිදී මූලික භාවිතය දීමට යොදුනු අත්‍යන්තර එංජින් වේලාවකුලීන සඳහා වෙතින් භාවිතා කරනු ලබන්නේ දීเซล් එංජින් වේලාවකුලීන සඳහායි. රෝලර් සිම්පල සමග ගණනා කළ විට, එය සරල වේ සහ උත්තරීකරණයට වඩා බලවත් වේ.

චේ[strlen]න්ස් අංකය	පිට්ච්	බුෂ පරිමාණය	පළල මধ්‍යේ ආන්තර තාරක	පින් පරිමාණය	පින් දිග	ඇතිරි මට්ටම් ගුරුත්වය	මට්ටම් ඝණකම		අත්දීර්ඝ පිට්ච්	විස්තීර්ණ බලය	භාර ප්‍ර මීටර
	පී	අගල	b1 මිනිත්තු	d2 අගල	මම අගල	h2 අගල	t/t1 අගල	ටී අගල	PT	මිනිත්තු	q
	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	මිලිමීටර	ම ම	මිලිමීටර	මිලිමීටර	ක්නී/අභාවය	ක්ග/ම
P7	7.000	4.00	3.50	2.70	9.60	6.8	1.15	1.00	-	6.9/1551	0.31
P7F1	7.000	4.00	3.40	2.70	9.80	6.8	1.20	1.20	-	6.9/1551	0.33
05C	8.000	5.00	4.76	3.15	11.80	7.6	1.30	1.00	-	8.5/1932	0.35
06D	9.525	6.35	3.80	4.45	10.70	9.6	1.35	1.04	-	9.0/2024	0.41
06DTF1	9.525	6.35	5.72	4.45	14.25	9.6	1.80	1.30	-	14.5/3259	0.57
06DTF2	9.525	6.35	5.72	4.45	14.55	9.6	1.75	1.40	-	14.5/3259	0.60
06DF2-2	9.525	6.35	3.80	4.46	18.80	9.6	1.35/1.40	1.04	8.30	16.2/3641	0.76
06DF3-2	9.525	6.35	4.40	4.46	21.70	9.6	1.50	1.30	9.70	18.7/4203	0.86